EU-Rat bestätigt Verbrenner-Aus
Ab 2035 dürfen Neuwagen kein CO₂ mehr ausstossen. Der Ministerrat will allerdings eine Hintertüre mit synthetischen Treibstoffen offen lassen.
29. Juni 2022
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Nutzlasterhöhung: Markt noch nicht bereit
Nutzfahrzeuge mit Elektromotor dürfen neu mehr Last transportieren. Bisher können Firmen aber noch kaum von der gelockerten Vorschrift profitieren.
20. Juni 2022
weiterAb 2023: neue Energieetikette für Personenwagen
Die Revision verbessert die Einteilung der Energieeffizienz-Klassen.
20. Juni 2022
weiterEU-Parlament unterstützt Verbrenner-Aus
Ab 2035 sollen nur noch Autos und Nutzfahrzeuge mit Elektro- oder Wasserstoff-Antrieb verkauft werden. Der endgültige Beschluss der EU-Vorschriften wird im Herbst erwartet.
9. Juni 2022
weiter50% Steckerfahrzeuge bis 2025
Die Roadmap Elektromobilität setzt neue Ziele. Auch eco-auto ist Teil der Massnahmen.
17. Mai 2022
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Für bessere Luft: Euro 7
Es braucht strengere Abgasnormen – selbst wenn der Verkauf von Verbrennern in den kommenden Jahren stark abnehmen wird.
13. April 2022
weiterSchweiz verpasst Klimaziel 2020
Dies trotz des starken Verkehrsrückgangs während der Pandemie und des warmen Winters.
13. April 2022
weiterWHO: 99% der Menschen atmen ungesunde Luft
Neue Daten zeigen, dass die Grenzwerte für Luftschadstoffe fast überall, wo Menschen leben, überschritten werden.
11. April 2022
weiterElektrische Nutzfahrzeuge bereits günstiger als Dieselmodelle
Dies zeigt eine Studie von T&E, welche die TCO (total cost of ownership) in sechs Europäischen Ländern für verschiedene Nutzungsprofile untersucht. T&E fordert einen strengeren CO₂-Absenkpfad für die Neuwagenflotten der Nutzfahrzeuge bis 2035.
30. März 2022
weiterEU-Parlament unterstützt ambitioniertes Batterie-Gesetz
Das Gesetz führt Umweltstandards und Lieferketten-Prüfungen für Elektroauto-Batterien ein. Es muss noch vom EU-Rat bestätigt werden.
10. März 2022
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